RAYMARINE EV-100 Autopilot / s upravljačkom jedinicom p70s / za pogon kotača, korme i hidrauličke pogone

Već koristite ovaj članak?

Štedite: 418,17 EUR

2 | Skladište Bremen

Nešto ne radi?
Ako niste preusmjereni na PayPal, to bi moglo biti zbog postavki vašeg preglednika. Provjerite i po potrebi deaktivirajte postavku "Sakrij IP adresu" u postavkama -> Safari -> Sakrij IP adresa. Također provjerite ima li u vašem pregledniku ažuriranja.

Dodaj u moj brod odmah.

Na popis želja Uporedite

Dostupne varijante

RAYMARINE Autopilot EV-200 SAIL / s upravljačkom jedinicom p70s / za pogone tipa 1

2.868,75 EUR

samo 2.342,38 EUR

Do proizvoda

RAYMARINE Autopilot EV-400 SAIL / s upravljačkom jedinicom p70s / za pogone tipa 2+3

3.743,75 EUR

samo 3.256,25 EUR

Do proizvoda

RAYMARINE Autopilot EV-200 POWER / s upravljačkom jedinicom p70Rs / za pogone tipa 1

2.868,75 EUR

samo 2.342,38 EUR

Do proizvoda

RAYMARINE Autopilot EV-400 POWER / s upravljačkom jedinicom p70Rs / za pogone 2+3

3.743,75 EUR

samo 3.256,25 EUR

Do proizvoda

RAYMARINE Autopilot EV-150 / s upravljačkom jedinicom p70Rs / za hidraulične pogone tip 1

2.243,75 EUR

samo 1.785,66 EUR

Do proizvoda

RAYMARINE Autopilot EVOLUTION EV-300 SOLENOID / pogodno za solenoidne pogone

3.493,75 EUR

samo 3.046,17 EUR

Mogućnost povezivanja s drugim uređajem

Do proizvoda

Na prvi pogled!

12 V

NMEA2000

sa zaslonom

Kupci vole: Operacija

Kupci vole: Omjer cijena / performanse

po Bram J.

Autopilot EV-100 mit P70s Ich habe dieses Set in Feb. 2019 gekauft und den langen Winter genützt um es in meinem Trimaran Corsair Dash2 Bj 2016 ein zu bauen Alles was man so benötigt wird in einem großen Karton schön verpackt geliefert, echt Klasse! Zuerst sollte man alles sehr gut ansehen und durchlesen, dann entscheiden wo die einzelnen Komponenten montiert werden sollen und wo die Verkabelung laufen soll Ohne dieses kleine Vorstudium wird das Ganze eher nichts Ich musste z.B. einen zusätzliches Panel mit Sicherungsautomaten anschaffen und installieren Nach abgeschlossenen (aufwendige) Installation war die Inbetriebnahme mittels eine 4-Seitige Beschreibung (nur Englisch) doch echt Einfach Das Menu der P70S ist sehr Überschaubar und sympatisch gemacht, einfach entsprechend der Kurzbeschreibung durchklicken und Fertig Anschließend aufs Wasser zügig mit 4Kts einen 360 Kreis drehen, Deviation eingeben und nicht vergessen KOMPASS-SPERRE EIN eingeben Der Tri läuft am Wind kerzengerade durch die See mit 70cm Wellengang.....Super!! Ebenso unter 55m2 Ginaker Raumwind, Wellen von schräg Hinten......sehr Gut!! Klar...diese AP kostet das 3-Fache zu z.B. den ST1000 oder Simrad TP10, aber diesen AP kann die Steuerung sogar am Wind bei Bft5 für längere Zeit übernehmen Bei Winddreher nur schnell 10 oder -20 eingeben Die Arbeitsweise ist eigentlich immer angenehm Leise (kein Sägewerk) Negative Eigenschaften habe ich den letzten 2 Wochen noch nicht finden können Fazit Absolute Kaufempfehlung für Einhandsegler die schnelle bzw. nervöse Boote segeln

Pročitajte sve ocjene proizvoda

po Klaus-Peter W.

Radpilot 2.0 auf meinem 34 Fuß Segelboot war eine alte Autohelmanlage installiert. Der Radantrieb, Typ ST 4000 war dauernd am Nerven, auch bei wenig Welle oder Wind. Da aus Platzgründen kein linear Antrieb infrage kam, habe ich das EH 100 Kit bestellt. Einbauzeit 4 h, Inbetriebnahme 1h, einmal Drehrichtung ändern, fertig. Das Verhalten der neuen Anlage unter Maschine, unter Segeln und auch bei Wind und Welle ist so was von besser, dass ich es kaum beschreiben kann. Einfach toll, keine großen Ruderausschläge, kein in den Wind schießen mehr, ein echter Mehrwert. Hält den Kurs ohne permanentes hin und her, was nicht nur dem Nervenkostüm entgegenkommt, sondern auch dem Stromverbrauch.

Pročitajte sve ocjene proizvoda

po Gergö G.

Radi čak i sa starim Simrad pogonskim uređajem Imao sam Simradov autopilot AP24, koji je na kraju prestao s radom. Pogonska jedinica je i dalje radila, a budući da sam ionako prelazio na Raymarine, mogao sam nastaviti koristiti staru pogonsku jedinicu s ovim autopilotom i Raymarineovim referentnim pretvornikom kormila bez ikakvih većih preinaka. Brod sada drži stabilniji kurs nego prije, a može se čak upravljati i s Axiom plotera. Jedini nedostatak: Postoje tri načina upravljanja (Performanse, Uravnoteženo i Ekonomično), ali čak i na najnižoj postavci, i dalje prilično često i prerano skreće, što je nepotrebno u jakim valovima i dovodi do veće potrošnje energije. S druge strane, kao što je spomenuto, drži stabilniji kurs. Dakle, ako već imate pogonsku jedinicu, to vam štedi puno novca u usporedbi s kompletnim sustavom.

Pročitajte sve ocjene proizvoda

Podaci o proizvodu

Broj artikla SVB 58780
EAN 723193814611
Broj proizvođača T70281
Opis Raymarine - Autopilot EVOLUTION EV-100 s upravljačkom jedinicom p70s
Vrsta pogona Hidraulički, Tiller, Kotač
Radni napon 12 V
Kontinuirani izlaz 7 A
NMEA2000 Da
sa zaslonom Da
s daljinskim upravljačem Ne
Mogućnost povezivanja s drugim uređajem Da
Kompatibilan s prekidačem protoka Ne
Preporučeni pogoni RAYMARINE Hidraulična pumpa tip 0.5, RAYMARINE Wheel pilot MKII, RAYMARINE Pogonska jedinica ruda S1

Preporuka SVB

-9%

RAYMARINE Pretvornik položaja kormila

samo 374,95 EUR

Pribor

-8%

RAYMARINE Pogonska jedinica E12093, jednostruka

samo 936,92 EUR

-11%

RAYMARINE S1 pogonska jedinica kormila

samo 1.016,75 EUR

Detalji o proizvodu

Precise course control, regardless of the speed and sea conditions.

With the new Autopilot EVOLUTION from Raymarine, steering your boat becomes easier than before. Difficult calibration is no longer necessary. Due to the intelligent EV-sensor, the autopilot monitors multiple ship movements in all directions and automatically adjusts the steering to match existing sea conditions, without the user having to adjust any other settings. Safe arrival at the planned destination is guaranteed. A further big advantage of the autopilot is flexibility of installation. The device itself can be installed where it is easiest for you to access, while the EV-sensor can be mounted where it makes most sense to you, no matter if above or below deck. There are no restrictions concerning the installation compared to common heading sensors. The core of the sensor is water-protected to IPx6 and IPx7. Components are easily connected via SeaTalk and all cables required are included. The autopilot is also NMEA2000 compatible.
Delivery includes p70s control unit, ACU-100 and Evolution cable set. Suitable for wheel, tiller and 0.5 l hydraulic drives.

Note: Drives are not included.

Included in delivery

p70s Autopilot Control Head (incl. SeaTalkng drop cable 0.4 m)
ACU-100 Drive Control Unit (incl. SeaTalkng drop cable with open ends at one end 1.0 m)
Course sensor EV-1(incl. SeaTalkng drop cable 1.0 m)
1 x SeaTalkng Power Cable
1 x SeaTalkng Backbone cable 5 m)
1x SeaTalkNG drop cable / 0.4 m
1 x SeaTalkng 5-way Connector Block
2 x SeaTalkng T-piece Connector
2 x SeaTalkng Terminator

Technical Data EV-1

Nominal on-board voltage	12 V (power supply via SeaTalkng)
Operating voltage range	10.8 to 15.6 V DC
Power consumption (amps)	30 mA
Sensors	Three-axis digital accelerometer, Three-axis digital compass and three-axis digital angular rate sensor
Data connection	SeaTalkng
Operating temperature	-20 to +55 °C
Storage temperature	-30 to +70° C
Relative humidity	max. 93%
Water rating	IPX6
Diameter	140 mm
Depth	35 mm (including housing) 95 mm (including bracket)
Weight	0.29 kg

Technical Data p70s

Nominal voltage	12 V DC
Voltage range	9 to 16 V DC
Display Size	3.5"
Display	Optically integrated, sunlight-readable LCD display
Resolution	320 x 240 QVGA
Colours	16 bit colour resolution (64,000 colours)
Colour palettes	Four colour palettes - two day, inverse and red/black
LCD brightness	1;200 nit
current consumption (watts)	1:6 watts
Connectors	SeaTalk and SeaTalkng compatible with NMEA2000 marine networks
Operating temperature	-25º C to 55º C (-13º F to 131º F)
Storage temperature	-30º C to 70º C (-22º F to 158 ºF)
Relative humidity	Maximum 93 %
Waterproof to	IPX6
Compliance	Europe: 2004/108/EC \| Australia and New Zealand: C-Tick Compliance Level 2
Included in delivery	Instructions, seal, display, sun cover, replacement frame, mounting screws

Radni napon

12 V

sa zaslonom

Mogućnost povezivanja s drugim uređajem

Opseg isporuke

p70s kontrolna glava autopilota (uklj. SeaTalkng kabel za spuštanje 0,4 m)
Upravljačka jedinica pogona ACU-100 (uklj. SeaTalkng kabel s otvorenim krajevima na jednom kraju 1,0 m)
Senzor kursa EV-1 (uklj. SeaTalkng kabel za spuštanje 1,0 m)
1 x SeaTalkng kabel za napajanje
1 x SeaTalkng glavni kabel 5 m)
1x SeaTalkNG kabel za spajanje / 0,4 m
1 x SeaTalkng 5-polni konektorski blok
2 x T-konektor SeaTalkng
2 x SeaTalkng Terminator

Dokumenti

.PDF (7,62 MB)

PDF (4,49 MB)

.PDF (330,15 KB)

.PDF (7,61 MB)

PDF (24,68 MB)

.PDF (674,99 KB)

PDF (4,50 MB)

.PDF (7,64 MB)

PDF (4,51 MB)

.PDF (335,75 KB)

.PDF (7,61 MB)

PDF (4,47 MB)

.PDF (327,85 KB)

.PDF (7,61 MB)

.PDF (330,31 KB)

Sigurnost proizvoda

Što kažu drugi kupci SVB-a

100% originalne recenzije

19 recenzije kupaca

4.6 (od 19 ocjena)

5 Zvijezde

(14)

4 Zvijezde

(3)

3 Zvijezde

(1)

2 Zvijezde

(1)

1 Zvijezde

(0)

100% preporučuje SVB

Prednosti
Operacija (1)
Omjer cijena/performanse (1)
Kvaliteta (1)
Montaža/ugradnja (1)
Kalibriranje (1)
Stabilnost kursa (1)

po Hans L.

07. 07. 2026. provjerena kupnja Varijanta: 58714

Savršena zamjena za SmartPilot ST6001

Zamjena za moj 22 godine stari SmartPilot ST6001 s fluxgate kompasom. Postojeći pogon tipa 1 i senzor položaja kormila ponovno su korišteni, što je olakšalo instalaciju. Puštanje u pogon i kalibracija prošli su glatko iz prvog pokušaja.

Rezultat: Preciznija kontrola kursa, nema više problema s kompasom i nema više kvarova autopilota. Jednostavno savršeno!

Prednosti
Operacija
Omjer cijena/performanse
Kvaliteta
Montaža/ugradnja
Kalibriranje
Stabilnost kursa

po Gergö G.

28. 08. 2025. provjerena kupnja Varijanta: 58780 u upotrebi na Ancasta Marine Ltd. - Seastream 34

Radi čak i sa starim Simrad pogonskim uređajem

Imao sam Simradov autopilot AP24, koji je na kraju prestao s radom. Pogonska jedinica je i dalje radila, a budući da sam ionako prelazio na Raymarine, mogao sam nastaviti koristiti staru pogonsku jedinicu s ovim autopilotom i Raymarineovim referentnim pretvornikom kormila bez ikakvih većih preinaka. Brod sada drži stabilniji kurs nego prije, a može se čak upravljati i s Axiom plotera.
Jedini nedostatak: Postoje tri načina upravljanja (Performanse, Uravnoteženo i Ekonomično), ali čak i na najnižoj postavci, i dalje prilično često i prerano skreće, što je nepotrebno u jakim valovima i dovodi do veće potrošnje energije. S druge strane, kao što je spomenuto, drži stabilniji kurs.
Dakle, ako već imate pogonsku jedinicu, to vam štedi puno novca u usporedbi s kompletnim sustavom.

Prednosti
Operacija
Omjer cijena/performanse
Kvaliteta
Montaža/ugradnja
Kalibriranje
Stabilnost kursa

po Christophe J.

21. 08. 2025. provjerena kupnja Varijanta: 58717 u upotrebi na Bénéteau - Oceanis Clipper 393

pilot

vrhunski super proizvod

Prednosti
Operacija
Omjer cijena/performanse
Kvaliteta
Montaža/ugradnja
Kalibriranje
Stabilnost kursa

po Pascal M.

21. 10. 2024. provjerena kupnja Varijanta: 58717 u upotrebi na Robertson & Caine - Leopard 40

Zadovoljstvo prilikom isporuke EVOLUTION EV-400 SAIL autopilot s p70s konzolom za jedinicu tipa 2 3

Vrijeme isporuke, savršena cijena SVB usluge, nema se čemu prigovoriti
Na RAYMARINE kvalitetnoj opremi na dogovoru, ništa za prigovoriti.

Prednosti
Operacija
Omjer cijena/performanse
Kvaliteta
Montaža/ugradnja
Kalibriranje
Stabilnost kursa

po Jean J.

21. 05. 2024. provjerena kupnja Varijanta: 58714 u upotrebi na Dufour Yachts s.a. - Dufour 325 Grand'Large

Jednostavan za instalaciju, ostaje za potvrdu njegovog rada u teškim morima.
Dobro vrijeme isporuke

Pogledajte sve ocjene

Ocijenite proizvod

Kako ocjenjujete proizvod?

Razočaran

U potpunosti ne ispunjava moja očekivanja

Jadno

Samo neka očekivanja su ispunjena

u redu

Ispunjava moja osnovna očekivanja

Dobro

Nešto bolje od mojih općih očekivanja

Izvrsno

U potpunosti premašuje moja očekivanja

Kliknite na zvjezdice za svoju ocjenu

Kupci pitaju kupce

Još nema postavljenih pitanja. Budite prvi koji će postaviti pitanje!

Više "Kupci pitaju kupce" dostupno na sljedećim dostupnim jezicima

Uporedba

EV-100 Autopilot / s upravljačkom jedinicom p70s / za pogon kotača, korme i hidrauličke pogone

Autopilot EV-200 SAIL / s upravljačkom jedinicom p70s / za pogone tipa 1

Autopilot EV-400 SAIL / s upravljačkom jedinicom p70s / za pogone tipa 2+3

Autopilot EV-200 POWER / s upravljačkom jedinicom p70Rs / za pogone tipa 1

Autopilot EV-400 POWER / s upravljačkom jedinicom p70Rs / za pogone 2+3

Autopilot EV-150 / s upravljačkom jedinicom p70Rs / za hidraulične pogone tip 1

Autopilot EVOLUTION EV-300 SOLENOID / pogodno za solenoidne pogone

Dostupnost / Cijena

samo 1.575 ^{58
€}

Samo 2 na zalihi

samo 2.342 ^{38
€}

Samo 4 na zalihi

samo 3.256 ^{25
€}

Dostupno na 29.07.2026

samo 2.342 ^{38
€}

Dostupno na 27.07.2026

samo 3.256 ^{25
€}

Samo 1 na zalihi

samo 1.785 ^{66
€}

Samo 1 na zalihi

samo 3.046 ^{17
€}