Što je biodizel?
Prije 10 godina, kako bi se značajno smanjile emisije iz dizelskih motora, zakonski je propisano da sadržaj sumpora u dizelskom gorivu mora biti samo 10 mg po svakom kilogramu dizela, umjesto prijašnjih 350 mg. Osim pozitivnog učinka na okoliš, ovo smanjenje sadržaja sumpora utjecalo je i na kvalitetu dizela i njegova prirodna svojstva podmazivanja. Kako bi se osiguralo da pumpe za ubrizgavanje i injektori u dizelskim motorima ostanu pravilno podmazani u automobilima, brodovima i industrijskim vozilima te da smanjenje sumpora nema negativne učinke na motore, rafinerije goriva počele su dodavati određene aditive mineraliziranom dizelu.
Osim toga, otkriveno je da dodavanjem spoja zvanog metilni ester masnih kiselina (FAME) dizelu, mogu se obnoviti optimalna svojstva podmazivanja goriva. Ovaj novi spoj u potpunosti je odobren u listopadu 2009. godine zajedno s uvođenjem europske norme DIN EN 590. Danas dizelsko gorivo dostupno na benzinskim crpkama sadrži oko 7% metilnih estera masnih kiselina. FAME je sada poznatiji kao "biodizel" i razlikuje se od čistog mineraliziranog dizela jer se sastoji od vodika, kisika i ugljika, te je stoga topljiv u vodi.
Koji su uzroci korozije i dizelskih štetnika?
Unatoč vraćenim svojstvima podmazivanja dizela, naši se kupci sve češće žale da im dizelski motori iznenada prestaju raditi otkako je smanjen sadržaj sumpora u komercijalnom dizelu. Njihovo najčešće pitanje: Je li moj motor bio dovoljno podmazan? Naš odgovor iz SVB-a često glasi: DA, ALI: Ovaj problem vjerojatno proizlazi iz metilnog estera masnih kiselina/biodizela. Kao što je gore spomenuto, biodizel ima svojstvo topljivosti u vodi, što znači da se može miješati s vodom i vezati na vlagu u spremniku.
Na taj način biodizel u kombinaciji s vodom pruža idealnu površinu za stvaranje slobodnih masnih kiselina, koje su odgovorne za koroziju i hrđanje motora, spremnika goriva i cijevi za gorivo. Voda u spremniku, posebno u obliku kondenzata na stjenkama spremnika, nije rijetkost i prilično ju je teško izbjeći. Biodizel vezan za vodu također je savršeno tlo za rast bakterija, plijesni i gljivica. Kad se ovi mikroorganizmi nasele, stvara se gusta masa bakterija i bakterijskih ostataka, što dovodi do začepljenja dizelskih filtara i injektora. To je osobito često kada dizelsko gorivo dugo stoji u spremniku, što je prilično uobičajeno na jedrilicama. Protok dizela je otežan, a motor ne dobiva dovoljno goriva. Zatim počinje "posrtati" i na kraju se potpuno zaustavlja kada je potpuno začepljen.
Kako spriječiti i suzbiti dizelske štetnike i koroziju
Kako mogu spriječiti da se moj dizel kontaminira bakterijama? Općenito, još uvijek je gotovo nemoguće potpuno spriječiti stvaranje vode u spremniku. Vlasnici brodova stoga bi se trebali usredotočiti na prevenciju i kontrolu bakterija. Nudimo testni set tvrtke Schülke (artikal 62303) za testiranje goriva na bakterije. Idealno bi bilo da se svaki spremnik potpuno isprazni i fizički očisti kada se vaš brod svake godine stavlja u zimsko skladištenje, po mogućnosti prije nego što se pojave bilo kakvi znakovi kontaminacije dizela. Biodizel bi također trebao biti potrošen ili zamijenjen u roku od najviše 6 mjeseci jer stajaći dizel potiče razmnožavanje štetnih mikroorganizama. Također preporučujemo upotrebu aditiva za gorivo. Aditivi za gorivo, poput biocida, sprječavaju stvaranje bakterija i gljivica u gorivu te uklanjaju ostatke izgaranja u motoru. Oni osiguravaju ravnomjernu opskrbu gorivom, olakšavaju poboljšanje performansi motora i smanjuju emisije i potrošnju dizela. Proizvođač LIQUI MOLY nudi niz posebno učinkovitih aditiva koji se koriste za sprječavanje stvaranja bakterija, produljenje vijeka trajanja dizelskog goriva i osiguranje učinkovite zaštite od korozije.
Pregled aditiva
LIQUI MOLY Marine Diesel Protection
- Održava sustave za ubrizgavanje čistima
- Čisti cijeli sustav goriva
- Povećava broj cetana i optimizira performanse motora
- Smanjuje potrošnju goriva
- Visoko učinkovit
- Idealno za dugotrajnu uporabu
STAR BRITE StarTron Diesel Additive
- Štedi gorivo
- Motori se lakše pokreću i rade tiše
- Predoziranje je bezopasno
- Razgrađuje bakterije bez toksina i biocida
- Smanjuje sve emisije ispušnih plinova, uključujući sitne čestice
- Smanjuje emisije ugljikovih čestica
- Stabilizira dizel do 2 godine
- Smanjuje intervale održavanja sustava goriva
- Uklanja naslage ugljika i sprječava njihovo ponovno pojavljivanje
YACHTICON Diesel Plus Advanced
- Smanjuje potrošnju za 4-12%
- Uklanja kontaminaciju dizela i djeluje preventivno
- Smanjuje koroziju
- Produljuje vijek trajanja motornog ulja
- Održava sustav goriva čistim
- Povećava broj cetana i poboljšava performanse motora
* Broj cetana opisuje zapaljivost dizelskog goriva.
Napisali su naši SVB tehnički stručnjaci
Naš tim SVB tehničkih stručnjaka ovdje je kako bi našim kupcima pružio profesionalne savjete o svim pitanjima vezanim za tehnologiju na brodu. Njihova stručnost rezultat je redovitih treninga i dugogodišnjeg iskustva.